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高速船油耗高、秋冬易被破停航 新造「澎湖輪」重視舒適與穩定運務

近期立法院與澎湖縣議會相繼就新造「澎湖輪」未採用時速高達30節的快速船提出反對意見,要求船隻更改設計,取得這項標案的台灣航業公司董事長劉文慶指出,該輪未採用高速船是因油耗高,會讓船票加高,且航行舒適度差,每年10月到次年3月東北季風期間常需停航,會影響客運與運載民生物資的重要任務。 劉文慶指出,「澎湖輪」的建造前後歷經近十年反覆討論,最後未選擇高速船,就是考慮實用性與舒適性,尤其是秋冬特殊的氣候,風浪一大高速船乘坐的舒適度會很差,還會經常被迫停航,無法提供舒適穩定的運輸。


本文原始來源(另開新視窗)

發佈日期:2022/08/08 11:55:29       更新日期:2022/08/08 11:55:29



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