SEARCH

全球供應鏈關鍵十月!從深圳到新加坡等地塞港惡化

消費商品需求旺盛、勞動力短缺、新冠疫情,加上颱風攪局帶來的骨牌效應,導致從美國、深圳到新加坡等全球重要港口阻塞,供應鏈打結問題雪上加霜。 週四 (14 日) 彭博彙編的航運數據顯示,目前有 67 艘貨運船在香港和深圳港口附近等待入港,比 4 至 10 月的均數高出 22%。 新加坡為北美航線、歐洲地中海航線等的最初裝貨港與最終卸貨港,向來是全球裝卸貨效率最高的港口之一,週四有 37 艘貨船在新加坡港外等候,比平時高出 18%,一旦新加坡塞港,恐將對其他港口掀起連鎖效應。 馬來西亞丹戎帕拉帕斯港 (Tanjung Pelepas) 外有 11 艘貨輪等候進港,塞船數量比平常高出 25%。越南的胡志明市與頭頓港擁塞更嚴重,比平時高出 38%。韓國釜山港指出,貨櫃船現在要在港外停泊三天才能入港卸貨。


https://news.cnyes.com/news/id/4745012


發佈日期:2021/10/15 17:57:25       更新日期:2021/10/15 17:57:25



回前頁